無名網誌很久沒用了...可能是因為廣告太多 感覺不是很好
痞客邦網誌 很早就有了 只是都沒有好好經營!
最近突然又想寫網誌~因為FB也不方便發表大篇文章與照片
所以又回來這邊開始重新出發....文章發表頻率應該不會太多 約1個月至少有一篇為主
痞客邦重新開幕-開場白是該結束了...
回歸這篇的主題 :福壽山楓紅
今年的福壽山楓紅了!
每一年的大梨山地區 福壽山-武陵農場 都是滿滿人潮 每到這個季節 各大部落格總是湧進滿滿楓紅的文章-照片
今年第一次上山 在休假不確定的情況下 總算很臨時的確定出發!
沿路臺14甲下著雨 到武嶺超級冷+大濃霧
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正式上路囉!!
時間08年11月18日 星期二 上午7點到達停車處 先騎去朋友家集合 行前準備 吃早餐 8點正式出發囉!!
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很挑戰的一次單車日記
同學找我去騎日月潭 我沒有經過考慮 毅然決然答應了
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好久沒有專程為了拍什麼東西 而拿起像機的感覺了
忙碌了多日 也該抽點時間跟像機搏感情 沉睡了快3個禮拜
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12月1日台灣的天空出現了微笑
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最近的心情還蠻雜的，不過也是需要沉澱一下，如同照片裡的構圖 上頭枯掉的枝幹雖然長不出新芽了，但下方的綠葉依舊茂密，天空中依舊晴朗，一朵淡淡的白雲呼應著枯枝的生命力。
雲淡風輕～！
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后豐鐵馬道上花樑鋼橋 號誌出現了
單車專用道應該不用號誌的吧?
大甲溪花樑鋼橋
拍攝日期：０８年１０月
拍攝地點：台中縣台鐵舊山線 后豐段 （今日的后豐鐵馬道）（拍攝當時稱為后豐機車臨時便道）
下圖為 昔日的大甲溪花樑鋼橋 舊山線尚未停駛 鐵道依舊的模樣
下圖為 廢除舊山線後 鐵道挖除 改為后豐鐵馬道
在今年９月 辛樂克颱風 重創中部地區
大甲溪上的后豐大橋 給沖毀 也造成４人死亡的悲劇
這條昔日的舊鐵道 因而成為 臨時的機車便道
下圖為 后豐機車替代道路 重要歷程 （意外拍到巡邏員警）
熱門的后豐鐵馬道
成為后豐段橋後的 機車替代道路
在昔日的 舊山線鐵道 鐵馬道 如今卻是一台又一台的機車騎士
這條道路 在台灣交通上 擔任了許許多多重要的任務
舊山線鐵道 發展觀光的 鐵馬道 風災過後的后豐機車臨時便道
如今也已恢復單車專用 但這些任務 都是不可抹滅的 歷史軌跡
機車奔馳在大甲溪花樑鋼橋 往返於后里－豐原
這條道路真是責任重大 頗具歷史意義
歷經４４個歲月 的大甲溪鐵橋
４４個年頭 鋼橋依舊擔任重要腳色
進入九號隧道
騎機車蠻恐怖的 因為車道好小 又要分道 很怕撞到旁邊的隧道牆壁
騎在昔日的鐵道隧道 感覺蠻特殊的
九號隧道 后里端
鐵道 是個充滿人文歷史 與經濟發展 的回憶
相關閱讀：
舊山線 （別人網誌）
昔日后豐鐵馬道 （我的網誌昔日文章）
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拍攝日期：08年4月
地點：大坑四號步道
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首次拍攝 台灣高鐵 拍的不怎好 天氣也不是我想要的><"
拍攝地點:苗栗縣 西湖鄉
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第一次分享這種類型的照片
不常拍 也要看運氣 車流量決定一切
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拍攝日期:半年前左右
拍攝地點:草屯南開科大
心情:拿著相機找尋靈感
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行前說明 PS:那天的天氣真的不適合拍照 各位看官 如怕傷眼 就別往下啦 以保護您的視力!!
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