攝影記錄生活

大坑僅存的一座吊橋-民國49年完工

大坑是一個山明水秀的好地方。山明，所以植物多，神仙多，廟宇多。水秀，所以石頭多，游魚多，橋特別多。

　　因為有山、有水，所以大坑能保有它如世外桃源般的景致，但是也因為有山有水，隔絕了與外界的交流，於是乎外面的人想進來呼吸新鮮的空氣，本地人想要出去嘗試市區的繁華熱鬧。在這種因素下，溝通的橋樑——『橋』自然而然就變得重要了。

　　話說民國四十幾年，大坑的西邊山還是一片處女地，在山上工作的人們要將農作物運送出去，小朋友要上學，都必需涉溪（大坑溪）而過。一步一腳印，走下溪底，再慢慢爬上來。不管晴天或雨天，日復一日，年復一年，爬下又爬上。其中的辛苦，真的是難以言喻。直到有一次雨季來臨，大坑溪溪水暴漲、水流湍急，沖走了兩位就讀大坑國小（現在的光正國小）的學生，這才得到上級的重視，決定興建一座連接東西邊的橋。


民國49年，由李玉文設計、監工，建造了光西吊橋。和以前所興建的逢甲吊橋、清水吊橋、廣盛吊橋，大坑一共有四座吊橋，這都是由李玉文所監工建造的，他對大坑的開發可說是功不可沒。後來逢甲、清水、廣盛等吊橋陸續拆除，改以水泥橋替代，現在僅剩光西吊橋了。因為光西吊橋在歲月的風化下，吊線也有所毀損，於是在民國88年重新整修，至今依然光鮮亮麗。

自從民國62年附近的光明橋（水泥橋）建造後，已經取代了光西吊橋原有的功能，成為西邊山進入青山社區的主要道路，大家也慢慢的遺忘了光西吊橋，吊橋走入了歷史。現在雖然它交通的功能不如以往，但卻成了休憩散步的好去處。傍晚的時候，微風徐徐，漫步在吊橋上，看著青山綠水，真是人生一大享受。雖然河裡的魚並不大，但是橋下經常有人垂釣，一種悠閒的樂趣，油然而生。

　　往東望去，可以看到麒麟峰溫泉，停車場上停滿了許多車輛，想必是一群嚮往大自然的人們，當他們抬頭望向西邊，看到這麼一座鮮亮奪目的吊橋，一定也想上來走走。因此當我們抵達吊橋時，果然看到一些遊客在上面散步，這是多麼愜意的畫面呀！

高架橋、拱橋、天橋，在台灣已經不稀奇了，到處都可見到。但吊橋就不是每個地方都有，更不是每個人都有機會在橋上散步的了。因此，有幸擁有如此珍貴的吊橋，身為大坑地區居民的你和我，怎可不留下光西吊橋的歷史足跡呢？