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今年2008"南投火車好多節" 7月初至8月24日 為期近2個月的火車懷舊活動
集集小地方 之前我有大略介紹過
這次的活動 延續去年的活動 去年是在過年期間舉辦 因而集集-水里沿線造成交通混亂
主辦單位 為此而改變活動時間 2008年"南投火車好多節"
更是首度在暑假舉辦 避開春節的車潮
更是破天荒的，爭取到國寶級的CK-124蒸汽火車頭與普通車箱行駛集集支線 連續長達22天出勤，已經創下這輛國寶級蒸氣火車「復駛」最密集的新紀錄。
除了CK-124國寶級老火車頭以外 在集集站的園區內 也有一項特別的活動
那就是 DT-688蒸氣小火車
燃料:煤炭
和真實台鐵火車DT-650 相同
原尺寸縮小為1比8.4
軌距:127mm國際標準5英吋軌道蒸氣小火車
"駕駛員正在加煤炭" 每次跑一圈回來都需要再加入煤炭 以維持水蒸氣壓力足夠 才能繼續營運
駕駛員的手拿著黑黑的煤炭呢~! 渦爐內還看的到火 跟真的蒸氣火車沒兩樣
這就是加煤碳的入口 門可以打開 裡面就有火 旁邊還有小壓力表 維持正常壓力值才能安全的行駛>
加完煤炭 有足夠壓力後 車頭會先試跑一圈 看是否能正常運作 才可掛後面的車廂部份
可愛的座位-最多能載運50個大人的重量 平均一個人算70公斤-*50= 約可載重350公斤負載
這個小小蒸汽車頭 力道還真大呢!!
跟真實的大台蒸氣火車 真的沒兩樣 金光閃閃的車頭 蓄勢待發
與後座連結完成 最後的檢查 才可以快樂出發~!!
難得一見的蒸氣小火車-小朋友們爭相搭乘
我可是第一次看到這種小蒸氣火車 加煤炭的唷~!
還真新鮮呢^^
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